,在运动与逾越极限工作中奔驰
记者:本年你个人休息时间的日程表上简直被马拉松、越野赛和铁人三项填满了,限运从年头的动工北京六环210公里到八百流沙 ,再到最近的作中三打破半大铁113公里,全年三十场全马 、奔驰若干场百公里越野和铁三赛事。逾越极这一年的限运高强度运动应战,你是动工怎么组织和坚持下来的
?
毛大庆:其实 ,这些应战都是作中按部就班的,逐步在自己身上“加码” 。奔驰
疫情期间学习了动境体育的MAF180练习法,经过这种跑法 ,限运我显着感到自己跑得更舒畅 、动工更耐久,作中并按部就班地走出舒适区 ,奔驰应战一次比一次间隔更长的超级马拉松 ,再去学习“铁三”运动中的穿插练习技巧,让摄氧才干进一步进步。
运动对我来说是一种自我探寻,也是与自己对话的进程。从六环210公里长跑到标铁 ,再到八百流沙,每一步都是在打听和打破我所以为的“极限” 。但当你真实踏出去,跨过结尾线,才会发现 ,人其实比幻想中更有潜力 。
记者 :八百流沙的应战听起来分外艰苦,那场竞赛对你来说意味着什么?
毛大庆:表面上看,“八百流沙”是一场超级越野赛,开端我也是这样以为的 。但只需当你真实跑过这八百里的星夜兼程后,才干了解 ,“八百流沙”,其实是一场大型实景真人生计探险应战赛,竞赛没有对手,对手便是参赛人的毅力,和那条一言难尽的赛道。
“八百流沙”,是一场人与天然 、人与心里的多重对话 。
这国际上有许多事便是这样 ,你看到的姿态,你幻想中的姿态,和你真实具有 、体会之后的姿态 ,是彻底不相同的。我用“生计应战”来描述“八百流沙”,由于在这八百里之间,我能感遭到,人之于大天然那种最极致的藐小——咱们背负着八九公斤的补给 ,穿越在一个接一个的无人区、荒漠、戈壁、山峰 、河滩之间 ,度过了一个又一个的黑夜与白天,路程之中 ,各种错觉竟成了密切的同伴。
关于我而言,八百流沙是一个标志性的节点 。戈壁的荒芜和极点环境检测着每一个参赛者的体能和毅力力 。我喜爱这种直面天然 、对立环境的感觉,和城市马拉松不同 ,这更像是一场与六合对话的旅程。我记住冲过结尾的那一刻 ,一切疲乏和苦楚都化作朴实的满意,似乎从头认识了自己。这次应战让我理解 ,耐力运动最重要的是心思建造,而不只仅是身体练习。
记者:从企业家到极限运动爱好者 ,这样的身份转化对你来说有什么特别的含义?
毛大庆 :我将马拉松视作鼓励人生的日子方法 ,不再单纯寻求速度 ,而是经过跑步推行健康日子和坚持到底的精力。这种改变让日子愈加丰厚和有含义。
此外 ,我经过创立公益跑团“毛线团”和参与各种马拉松赛事,带动和影响了更多的人参与马拉松 ,推行跑步文明,用自己的举动和影响力,为社会带来了活跃的改变。
生命的力气在于与自己的对话和奋斗 ,经过跑步寻觅使命感和日子的含义 。这种身份转化在精力层面为我带来了巨大的取得感。
其实运营企业与马拉松运动 ,在精力气质上有许多重合点 ,就像我在马拉松与越野的赛道上相同,能够一向运营 、生计下去的 ,只需一种企业,便是步履不断、奋斗不息的企业。
我在企业运营中会遇到各种不确定性和应战 ,需求极强的耐力和耐性。而马拉松和铁人三项恰恰是对这种质量的练习。比方长间隔跑步中,常常会在30公里后进入“撞墙期” ,这和企业开展中的瓶颈期很类似 ,关键在于你怎么挑选面临它 。我发现 ,只需坚持坚决、理性地分化方针,结尾总会渐渐挨近 。
记者:在本年30余场全马、八百流沙应战和三场标铁一场半大铁之后,你对未来的应战有什么方案吗 ?
毛大庆 :之前我在百马达到时说过